Première mondiale dans la zone portuaire d'Anvers : lancement officiel d'un réseau de drones

Six drones autonomes effectueront désormais des vols quotidiens dans la zone portuaire d'Anvers. ​ Aujourd'hui, Port of Antwerp-Bruges et ses partenaires DroneMatrix, SkeyDrone et Proximus ont officiellement lancé le réseau « D-Hive drone-in-a-box ». Ce réseau, une première mondiale, apporte une contribution essentielle à la sécurité globale dans l'environnement portuaire complexe.

Six paires d'yeux supplémentaires

La zone portuaire d'Anvers s'étend sur plus de 120 km². Le réseau D-Hive de six drones automatisés couvre l'ensemble de cette zone et fournit désormais une paire d'yeux supplémentaire flexible (x6) pour soutenir la coordination d'opérations fluides, sûres et durables dans cet environnement complexe. En effet, les drones offrent une perspective aérienne unique et permettent à l'autorité portuaire de gérer, d'inspecter et de contrôler une vaste zone de manière rapide et sûre. Le port utilisera les drones notamment pour la gestion des postes d'arrimage, le monitoring, l'inspection d'infrastructures, la détection des taches d'huile et des déchets flottants, ainsi que pour soutenir les partenaires en matière de sécurité lors d'incidents. Les 18 vols quotidiens et automatiques de drones BVLOS (Beyond Visual Line of Sight) sont commandés à distance depuis un Command & Control Center situé dans le port. ​

Une première mondiale

Il s'agit de la première implémentation mondiale de vols BVLOS à cette échelle dans un environnement industriel complexe. Contrairement aux vols VLOS (Visual Line Of Sight), ces vols se déroulent en dehors du champ de vision du pilote. Port of Antwerp-Bruges collabore avec les partenaires DroneMatrix, SkeyDrone et Proximus pour le réseau D-Hive. Il y a deux mois, ces partenaires ont reçu le feu vert pour lancer le réseau de drones. Cette autorisation opérationnelle a été construite autour d'un nouveau cadre BVLOS (connu sous le nom de pre-Uspace airspace) élaboré par Skeydrone et approuvé par la BCAA (Belgian Civil Aviation Authority) et l'EASA (European Union Aviation Safety Agency) comme un cadre légitime et sûr pour les vols de drones BVLOS.

Live feed des activités portuaires

Port of Antwerp-Bruges réfléchissait déjà un réseau de drones autonomes depuis 2019, car ces drones devaient jouer un rôle de plus en plus important dans le port du futur. Plusieurs tests ont eu lieu ces dernières années et la participation au projet SAFIR a permis d'étudier la faisabilité des drones dans le port. Ainsi, l'ambition d'un réseau de drones autonomes est devenue réalité.

Jacques Vandermeiren, CEO Port de Antwerp-Bruges : « Les drones sont un levier dans l'accomplissement de nos tâches essentielles en tant qu'autorité portuaire, étant donné l'immense surface de la zone portuaire. Ce réseau de drones joue un rôle crucial dans la poursuite du déploiement du digital twin du port, une copie numérique qui fournit une image en temps réel de ce qui se passe dans le port à chaque seconde, sur la base de milliers de données provenant d'un réseau de caméras, de capteurs et de drones. Avec cette première, nous avons franchi une étape importante dans le développement d'un système nerveux entièrement numérique qui nous aidera à gérer notre port plus efficacement et à rendre le trafic encore plus sûr et plus fluide. »

Annick De Ridder, échevine du port de la ville d'Anvers et présidente du conseil d'administration de Port of Antwerp-Bruges : « Nous mettons toute voile dehors pour que notre port, le moteur de notre économie, fonctionne de la manière la plus sûre, la plus propre et la plus efficace possible. Grâce à ce réseau de drone, nous aurons un meilleur rendu de ce qui se passe dans le port et nous travaillons, avec nos partenaires innovants, à bâtir un port sûr, efficace et intelligent : le port du futur. »

Anne-Sophie Lotgering, Enterprise Market Lead de Proximus : « Nous sommes fiers de contribuer à la sécurité générale et à l'efficacité opérationnelle de l'un des principaux moteurs de croissance économique de la Belgique. Ce nouveau réseau de drones autonomes aidera l'autorité portuaire dans ses activités quotidiennes, par exemple en facilitant la détection des marées noires et des débris flottants ou en soutenant la coordination des opérations de réponse aux catastrophes et aux incidents. Les nombreuses entreprises actives dans et autour de la zone portuaire d'Anvers en bénéficieront également au sens large. Ce projet démontre le potentiel de notre réseau 5G de pointe, combiné à une large gamme de solutions logicielles, pour stimuler l'innovation dans notre pays. »

Lander Vanwelkenhuyzen CEO DroneMatrix: "Nous sommes fiers que des clients comme le Port d'Anvers-Bruges choisissent DroneMatrix comme expert en technologie des drones et partenaire de bout en bout pour la mise en œuvre de ce réseau de drones à grande échelle dans le Port d'Anvers. Cela prouve que DroneMatrix a développé une expertise de premier plan au fil des ans avec une vision stratégique forte autour de produits et de services matériels et logiciels entièrement développés en interne. En outre, DroneMatrix peut compter sur un solide écosystème de partenaires belges pour fournir cette application DAAS (drones-as-a-service) dans les infrastructures les plus complexes et les plus exigeantes. En cela, DroneMatrix agit comme un champion belge avec une position centrale et établit des connexions dans l'écosystème diversifié des entreprises liées aux drones. Enfin, nous sommes enthousiastes à l'idée de prouver et de commercialiser la forte valeur ajoutée de notre robotique aérienne sans pilote au cours de la période à venir."

About Port of Antwerp

As Europe's second-largest port, the Port of Antwerp is a major lifeline for the Belgian economy: more than 300 line services to over 800 destinations ensure global connectivity. The Port of Antwerp annually handles around 231 million tonnes of international maritime freight, and is home to Europe's largest integrated chemical cluster. The Port of Antwerp accounts, directly and indirectly, for a total of around 143.000 jobs and more than €20 billion added value. ​ 

True to its mission 'a home port vital for a sustainable future’, Antwerp Port Authority aims to flexibly respond to a rapidly evolving maritime market, allowing the port to continue playing its role as a leading world port. The emphasis in this respect is on cooperation, adaptability, a strong focus on innovation and digitisation, and on sustainable added value, as well as on responsibility towards society. 

Antwerp Port Authority is a limited liability company of public law, with the City of Antwerp as sole shareholder. It employs over 1.600 people. Port alderman Annick De Ridder is chairman of the Board of Directors and Jacques Vandermeiren is CEO and President of the Executive Committee, which is responsible for the day-to-day management. www.portofantwerp.com

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